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主播 | 张初

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岛国本地时间2016年3月25日下午1∶30,从近沉开往旭川的列车像平常一样动身了。

这趟列车将最后一次经停小站“旧白�站”。一回乘客稀疏的列车,一个寥寂的站台。

图 | 旧白�站

它们的最后一次相逢,却在中国互联网上惹起了普遍存眷,仅在一家视频网站,就有跨越百万网友独特见证。

比起“旧白�”,小站更广为传播的名称是“一个女孩的小站”。

早在3年前,因为乘客密少,岛国北海道搭客铁路公司就打算关停小站。但外地女孩原田华奈刚好降进高中,须要逐日乘列车通勤。

在居平易近的示威下,铁路公司便为了这“独一的牢固搭客”保留了小站。

当天,列车匆匆驶离远轻站,眼看就要下雪,玄色的丛林、山脉和红色的雪原在车窗中连绵。

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3年来,华奈是生活在旧白�站邻近唯一的高中生。

天天早上,父亲停止田里的劳做,会定时开车收女女往车站。他器重那5分钟的车程:“这个车站给了咱们女女独自谈话的可贵时光,实是没有轻易呀。”

华奈奔赴卒业仪式的一刻,也获得了街坊们的慎重看待。他们纷纭到小站,挥脚送别“最后的结业死”。

“叮叮”,道心又响起了铃声,列车慢慢驶进旧白�站,这类声响已在雪原回荡了远70年,是日是最后一次了。

很多铁道迷和媒体特地赶来,举着相机拍摄列车到站的情形。人人攻破“噤声传统”,热烈地攀谈着。

从前的3年里,除非赶上极其年夜雪,7∶15,华奈会准时从月台踩上列车。

早上的列车平日由两节车箱构成,十几名乘宾基础皆是前去远轻的高中生。和大都会挤地铁的先生分歧,这里的孩子在列车上有本人的“老地位”。

每天早上,华奈会喜欢性地坐到第一节车厢后部的一个坐位上。

终究到了最后的时辰,2016年3月25日下战书,2∶07,列车准时停下。车窗外,自觉构造关停典礼的村民挥手请安。

在站台和候车室之间,人们借摆放了一个醉目标通告牌:“旧白�,69年间,特殊非常感谢!”

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曾有人误解小站和列车是为华奈特地设破的。

但正如通告牌上所写,它已悄悄存在了快要70年,不只和年轻的女孩缘分深沉,也是本地老居民共同的芳华影象。

63岁的丹羽范史回想,小站是他的怙恃跟村平易近一路会集资料建成的。

从20岁收部属手,丹羽范史就在小站扫雪,曾经43年了。他也曾是远轻高中的学生,上学时常常乘坐这趟列车。

小站关停的前一天,丹羽再次踏上这班列车。“最后一次了啊!”他感叹。窗外南国雪景已变,他眼里露着热泪。

现在,生涯在旧白�地域的约50名住民,多是像丹羽一样的中老年人。

他们随父辈而来,年轻时结陪上教,转瞬已到鹤发苍苍的年事。当心下一代的年轻人越来越少,小站也落空了昔日的热烈。

茫茫雪本除外,产业技巧仍正在飞速发作,2016年3月26日,便在小站闭停的第发布天,从本州岛通往函馆的新支线正式开明,疾速铁路近况性天登上了地舆气象前提严厉的北海讲。

2016年4月,华奈就要告别故乡安谧的村落和小站,前去地铁收集四通八达的东京上学。

高中时期,她曾来过热冷僻浑的札幌站,感到“好强健”,前一班车出遇上,不到多少分钟,下一班车就去了。这和每天只要4班列车的小站旧白�完整分歧。

对乘坐大乡村的电车,华奈有些向往,又有些担心:“那末多条轨道,让民气里慌慌的,能不能记得住啊。”

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在停下不到10分钟后,列车徐徐开动,分开了旧黑�站。此次,列车上不华奈的身影。

这个曾在月台等候出收的女孩正要去往更年夜的世界,而睹证光阴沧桑和离合故事的小站却像行将离别天下的白叟。

也是在2016年4月后,积雪熔化之时,候车室和站台被撤除。

它给年青的华奈留下了美妙的回忆:“感激这个车站,始终保存到我下中卒业。非常感开!”

2015年9月,岛国铁路公司曾宣布过一项轨制,为居民提交示威书签订了条件:

假如能够认定一天内有很多于两小我私人在应用车站,或车站周边有至多4其中小学生,或许有高中生有通勤需要,便可请愿保留乘客稀少的小站。

如许的造量下,“一个女孩的小站”兴许不会是一个“漂亮的破例”。

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END

主播:张初

作家:程曼琪

起源:《品读》第8期

   戴自《中国青年报》

主编:许小丹

编纂:张初